Autoindustrija prolazi kroz ogromne promene i izazove i mnoge starije generacije se sa pravom pitaju kuda ide proizvodnja automobila i zašto su se izgubile osnovne vrednosti automobila? Danas kao da je bitan samo izgled, dizajn i mogućnost povezivanja na internet, tako da se stiče utisak da se auto posmatra više kao tehnički uređaj nego prevozno sredstvo, osim toga svi ekološki standardi i ekološke regulative moraju da se ispoštuju i zadovolji nivo zadatih izduvnih emisija. Način na koji ljudi koriste i ponašaju se prema automobilima se takođe promenio. Čini se da su sve fabrike automobila usmerile fokus na milenijalce kao kupce automobila. Ko nije upućen, pojam milenijalac se odnosi na ljude koji su rođeni u periodu 1980 -1995 otprilike.
To su dakle generacije ljudi koja se velikom brzinom prilagođavali svim tehnološkim promenama, dakle znaju i šta je kasetofon i cd player i fiksni telefon, tako da se danas stiče utisak da pri biranju automobila ne gledaju tehničke karakteristike automobila, ni kakav je motor, koji je prenos, već im je vozilo kao i svaki drugi pametni uređaj. Promašaji i kiksevi su deo poslovanja u svim kompanijama, danas su se mnoge fabrike okrenule proizvodnji električnih automobila, tako da se može reći da se ekologija i tehnologija razvijaju uporedo i neodvojive su kada se proizvode automobili. Tako da je bilo mnogo problema sa električnim vozilima koji nisu ni danas potpuno rešeni, od trajanja baterija, pa do projektovanja solarnih puteva koji su se pokazali kao totalni fijasko.
U nastavku ćemo vam predstaviti top 5 fijaska koja su se desila u autoindustriji u poslednje dve decenije :
1. Toyota Scion (2003.godine)
I najbolji ponekad kiksnu, dakle greške su se podkrale i kompaniji kakva je Toyota iako deluje da su nepogrešivi i da se kod njih svaki potez unapred detaljno isplanira. Naime Toyota je izbacila marku Scion 2003.godine jer je želela da osvoji novo tržište, tačnije ciljna grupa im je pre svega bila mlađa populacija u SAD. Iako je solidno startovala prodaja, posle samo par godina se prodaja svela na 40 000 prodatih primeraka godišnje, tako da je proizvodnja stopirana 2016. godine.
2. Monuvolumeni početkom 2000-ih
Minivan kao višenamensko vozilo je u početku napravio bum, dakle možemo reći da je bio pravi hit na evropskom tržištu tokom 2000-ih. Manji od vanova, ali viši od standardnih hečbeka modela mnogi modeli modeli poput FIat Idee 2003, Opel Merive 2003. i Renault Modusa 2004., reklamirani su kao idealna vozila. Ne samo za svakodnevne potrebe, već kao idealno vozilo za porodicu i turistička putovanja. Međutim vrlo brzo su sva marketinška predviđanja pala u vodu. SUV vozila su sada neprikosnovena, a Ford B-Max je jedan od poslednjih monovolumena.
3. Peugeot 1007
Peugeot 1007 biće upamćen kao promašaj ove kompanije, sličan je s modelom Peugeot 206 ali je specifičan bio po elektropokretnim kliznim vratima. Međutim upravo su reklamacije da je potrebno dosta vremena da se vrata otvore smanjile prodaju. Cena je bila visoka, a i ova mana sa vratima uticale su da se već 2009. godine prekine sa proizvodnjom ovog modela.
4. Volkswagen Phaeton
Ovaj model često nazivaju i jeftinom verzijom bentlija. Mnogim kupcima koji bi i kupili model sa ovim karakteristikama "smetao" je upravo znak VW. Ovaj auto proizvoden je 2002. godine, a ideja konstruktora Ferdinanda Piha bila je zapravo da se napravi superiorni model sa W12 motorima u pogonom na sva četiri točka. Trebalo je da se suprotstavi moćnoj Mercedesovoj S klasi. Tržište nije podržalo ovaj model, a najčešće se može pročitati da je cena bila previsoka za VW vozilo.
5. Audi A2
Audi A2 se proizvodio samo 6 godina, poslednji model je proizveden 2005. Karoserija mu je bila u potpunosti od aluminijuma, ali je to bio i najveći prigovor jer je posle sudara popravka preskupa. Iako je prvi A2 model bio prodajni promašaj, sa ove vremenske distance može se reći da se ipak radilo se o sasvim korektnom automobilu, možda čak previše naprednom za vreme kada je nastao.
Nadamo se da vam je tekst bio zanimljiv, nastavićemo redovno na našem blogu da obrađujemo različite teme iz sveta automobila. Vaš Menadžer rent a car.
