Kombiji se razlikuju od automobilai po veličini, nameni, kapacitetu i načinu vožnje. Ko nijje navikao na njihovu veću dužinu, širinu i visinu možda će imati probleme sa vožnjom i parkiranjem. Kako najbrže i najlakše savladati parkiranje i manevrsanje kombi vozilom?
Vozači često zaboravljaju lekcije naučene u auto školi čim dobiju vozačku dozvolu. Iako su tokom obuke savladali osnovna pravila vožnje i pravilnog održavanja vozila, mnogi od tih saveta padaju u zaborav nakon što svakodnevna jurnjava i nervoza na putevima preuzme primat. Tako se postepeno hteli ne hteli, stvaraju loše navike koje mogu značajno oštetiti automobil. Te navike nisu vezane samo za nepravilno upravljanje vozilom, već i za zanemarivanje osnovnog održavanja i ignorisanje upozorenja na kontrolnoj tabli i odlaganja problema. U ovom tekstu ćemo detaljnije istražiti koje su to loše navike vozača koje najviše štete automobilu.
Strah od vožnje automobila, poznat kao vehofobija, predstavlja izazov za mnoge ljude širom sveta. Fobija od boravka u automobilu je nešto drugo i naziva se za amaksofobija. Strah od vožnje može biti dovoljno intenzivan da ljude odvraća od polaganja vozačkog ispita, ili čak, nakon što polože ispit, oni odluče da više ne voze. Razlozi za ovaj strah mogu biti mnogobrojni i raznovrsni, uključujući loša iskustva u prošlosti, generalnu anksioznost, nedostatak samopouzdanja, uticaj okoline i preopterećenost informacijama tokom vožnje.
Vožnja se uči ceo život i veština upravljanja vozilom mora stalno da se usavršava i nadograđuje. Pročitajte deset saveta kako da postanete bolji i sigurniji vozač.
Doći na radno mesto odmoran, zadovoljan i pun energije za rad je dobro ne samo za radnike, nego i za poslodavce i društvo u celini. Za dolazak na posao oni na raspolaganju imaju više opcija. Koju će odabrati zavisi od ličnih preferenci, troškova prevoza, pristupačnosti i pouzdanosti.
Dugačke vožnje mogu da budu veoma izazovne, kako za vozače tako i za putnike u vozilu. Ali sa pravim pripremama i preciznim planiranjem mogu da budu veoma zanimljive, udobne i zabavne. Kako se pripremiti za vožnju koja traje nekoliko dana?
Iako se miholjsko leto u Srbiji poprilično odužilo, tako da smo do kraja oktobra uživali u toplim danima, 1. novembar u kalendarima svih vozača je zadnji rok da se letnje gume zamene zimskim. Dakle ako niste stigli do sad, vreme je da se zaputite kod vulkanizera i proverite da li ima termina. Kao što svi znamo, Srbi se po starom dobrom običaju, vulkanizera sete kad padne sneg ili kad ih policija rebne po džepu. Rezultat toga pretpostavljate?
Prosečne jutarnje temperature u oktobru se postepeno snižavaju kako mesec odmiče. Početkom meseca, temperatura može biti relativno blaga, ali kako se približavamo kraju oktobra, noći postaju sve hladnije. Ovo zahteva od vozača da budu spremni za promenljive vremenske uslove i da, po potrebi, pravilno pripreme svoja vozila za hladnije temperature.
Do pojave potpuno autonomnih vozila treba proteći neko vreme, ali neki elementi ovih sistema su već tu. Iako je autonomna vožnja porak napred i uveliko olakšava vožnju, dosta veliki broj vozača se plaši i ima otpor prema autonomnim vozilima.
