Skoro sve saobraćajne nesreće su uzrokovane ljudskom greškom, koje se mogu izbeći sa naprednim sistemima za pomoć vozaču (ADAS). Uloga ADAS-a je da spreči smrt i povrede smanjenjem broja saobraćajnih nesreća i ozbiljnih podledica onih koji se ne mogu izbeći. ADAS je skraćenica od „Advanced driver-assistance systems“ - u prevodu, napredni sistemi za pomoć vozaču. ADAS može u velikoj meri da se razlikuje od automobila do automobila. Poslednjih godina ovi sistemi se sve više usavršavaju i definitivno više doprinose sprečavanju opasnih situacija u saobraćaju od tzv pasivnih sistema bezbednosti kao što su vazdušni jastuci, pojasevi itd.
Vožnja zimi nije laka. Može da se desi da vozilo zaglavi u snegu i ledu, da ne mopže da upali, da se vetrobransko staklo zamagli, itd, itd. Da se ne bi to desilo vlasnici moraja da primereme i sebe i vozilo za zimske uslove.
Gume su jedna od najvažnijih komponenti u vozilima. Oni utiču na upravljanje vozilom, na njegovu stabilnost na putu posebno u krivinama, na sigurnost pri kočenju i ubrzavanju, na potrošnju goriva, ukratko utiču na kvalitetet, sigurnost i bezbednost vožnje.
kada se primeti da su previše istrošene i oštećene, treba da se zamene novim.
Postavlja se pitanje kako utvrditi vreme kada su pneumatici toliko potrošeni i nebezbedni da jednostavno moraju da se zamene?
U ovom tekstu dajemo odgovore na ovo pitanje.
Vožnja po kiši, bez obzira da li ona samo rominja ili lije kao iz kabla, može biti jedna od najtežih situacija sa kojom svaki vozač može da se susretne. Kišni uslovi su direktno povezani sa višom stopom saobraćajnih nesreća. Razlog za to su vlažni putevi i smanjena vidljivost. Zato ostanite sa nama, jer smo za vas pripremili nekoliko saveta za vožnju po kiši.
Jesen je na pragu a ona, kao što znate, donosi kišu, loše vremenske prilike i maglu, što znatno otežava uslove vožnje. Želeći da pomognemo pre svega onim svežim vozačima, pripremili smo neke savete za bezbednu vožnju po magli, za koje se nadamo da će vam biti od koristi u narednom periodu.
Bilo da vozite svoj auto ili ste ga iznajmili u rent a car agenciji, u septembru mesecu je potrebna dodatna opreznost. Veći je obim saobraćaja posle povratka sa godišnjih odmora i zbog polaska dece u školu, tako da svi učesnici u saobraćaju moraju biti obazrivi. Očekivano je da se stvore velike gužve u saobraćaju. Zato se vozačima skreće pažnja da se naoružaju strpljenjem i da se smanji brzina u blizini škole.
Niko neće priznati da je loš vozač, ali svako je u nekom trenutku napravio manju ili veću grešku. Grešiti je ljudski, ali u saobraćaju čak i one najmanje mogu da budu fatalne.
Pročitajte ove savete koji će da unaprede vašu bezbednost u vožnji.
Ljudi prestaju da voze iz raznih razloga. Neki su vozački ispit položili davno, ali nikada nisu kupili auto. Drugi žive u centru grada, u zgradi bez garaže, gde posedovanje automobila nije praktično. Treći su, otkad traje pandemija koronavirusa počeli da rade od kuće, pa su sve ređe vozili. Neki su preživeli traumu prilikom sudara, zbog koje dugo posle toga nisu smeli da sednu za volan. Mnogo je razloga koji vam mogu poljuljati samopouzdanje u ovakvim situacijama. Zato smo za vas pripremili nekoliko saveta za vožnju nakon duže pauze.
Svakog bezbednog i odgovornog vozača karakteriše: budnost, znanje, tolerancija, dobra tehnika vožnje, sposobnost predviđanja i odlučivanja, saobraćajna kultura, odgovornost prema sebi i drugima. Svi smo svedoci da vozačke sposobnosti čoveka doprinose imidžu te osobe u društu. Kada neko dobro, sigurno i odgovorno vozi to znači da je manja opasnost za sebe i druge učesnike u saobraćaju. Savremeni, užurbani način života i rada utiče na sve sfere života pa tako i na bezbednost u vožnji. Kako bi saobraćaj funkcionisao na bezbedan način, neophodno je da vozači u toku vožnje poseduju potpunu psihofizičku sposobnost. Psihofizička sposobnost čoveka za upravljanje motornim vozilom podrazumeva i to da vozač mora biti odmoran. To je naravno u praksi nemoguće izvesti jer svi smo često primorani da učestvujemo u saobraćaju i upravljamo autom i u uslovima i vremenskim periodima kada nismo u potpunosti spremni za to.
U nastavku smo izdvojili tri osnovna faktora koja utiču na formiranje "bezbedn
