Za vozače i putnike je prava noćna mora kada za vreme ogromnih vrućina klima uređaj u njihovom vozilu ne radi ispravno. Zbog neispravnosti ili kvara ovog veoma važnog sistema, vozilo ne može dovoljno kvalitetno da se rashladi, a u težim slučajevima iz njega duva vruć vazduh što još više uvećava temeperaturu u unutrašnjosti kabine.
Važnost klima uređaja u vozilima
Klima uređaji u vozilima nisu samo luksuz nego veoma važan deo koji utiče na udobnost i bezbednost vožnje, vozača i svih učesnika u saobraćaju.
Uloge klima uređaja u vozilima su sledeće:
- Regulacija temperature kako leti tako i zimi;
- Uklanjanje vlage – uklanjanje viška vlage poboljšava udobnost i sprečava zamagljivanje stakala;
- Filtriranje vazduha - klima uređaji imaju filtere koji mogu da uklanjaju čestice prašine, polen i druge agense iz vazduha. To je posebno važno ljudima koji su alergični ili imaju astmu i neku drugu respiratornu bolest;
- Komfor putnika – tokom vrelih letnjih dana kada se temepratura približi 40-om stepenu Celzijusa i kada je vlažnost veoma velika, vožnja i prestoj u klimatizovanom vozilu je daleko udobnija i prijatnija;
- Uticaj na bezbednost vožnje – vozač je daleko koncentrisaniji i oprezniji kada je temperatura u njegovom vozilu prijatna. U pregrejanom vozilu pažnja opada, a umor se brže javlja.
Najčešći razlozi za loš rad klima uređaja u vozilu
Curenje iz sistema za klimatizaciju
Da bi rashlađivanje bilo optimalno, rashladno sredstvo (najčešće je to gas freon) u klima uređaju mora da bude pod određenim pritiskom. Kada, usled curenja ili nekog drugog razloga, pritisak padne, efikasnost hlađenja se naglo smanjuje. Curenje može da se dogodi na različitim mestima - na rezervoaru freona, kondenzatoru, na crevima, spojevima, itd. Mesto curenja je teško pronaći jer rupe mogu da budu veoma male. Da bi lakše otkrili gde su se pojavile rupe, majstori dodaju boju rashladnom sredstvu. Kada se kvar otkrije i rupice saniraju, potrebno je dopuniti rezervoar sa freonom i uključiti klima uređaj na maksimum. Ako se performanse hlađenja vrate na fabrička podešavanja, intervencija je uspešna, u protivnom treba nastaviti sa traženjem mesta curenja.
Problemi sa kondenzatorom
Rashladni gas (freon) se kompresuje do određenog pritiska pomoću kompresora i zatim se šalje u tz. kondenzator. On je smešten na prednjem kraju vozila, iza maske i ispred motora. Radi se o izmenjivaču toplote gde se vreli freon hladi uz pomoć vanjskog vazduha koji struji kroz rešetku.
Ponekad insekti, prašina i ostala prljavština sa puta mogu da blokiraju protok vazduha i da spreče razmenu toplote. Zbog unosa pregrejanog vazduha hlađenje je poremećeno. To je jedan od razloga zašto topli vazduh ulazi u kabinu kroz ventilacione otvore.
Vlasnici vozila ponekad mogu i sami da provere i reše ovaj problem tako što će kroz rešetku ukloniti prepreku koja blokira strujanje vazduha. Kondenzatori se mogu oštetiti i zbog manjih predmeta i krhotina sa puta koji upadaju kroz rešetku. Tako oštećeni kondenzator mora da se zameni.
Problemi sa kompresorom
Kompresor u klima uređaju je veoma važan deo. Ukoliko dođe do njegovog kvara, opada pritisak rashladnog gasa i klima uređaj više ne može da funkcioniše.
Kompresor može da strada i u slučajevima kada je klima uređaj tokom dužeg perioda isključen. Zato se vozačima savetuje da bez obzira na godišnje doba, najmanje jednom mesečno uključe rashlađivanje u svom autu.
Problemi sa ventilatorom
Ventilator ima funkciju da održava protok rashlađenog vazduha. Ako zbog nekog razloga on prstane da radi, neće biti ni hlađenja. Problemi sa radom ventilatora mogu da budu pregoreli osigurači i drugi kvarovi na električnoj instalaciji. Isto tako, slično kao kondenzatori, i ventilatori stradaju od sitnih predmeta sa puta koji mogu da slome ili da napuknu njegove lopatice. Ako su oštećenja veća, biće potrebna zamena kompletnog ventilatora.
Problemi sa električnom instalacijom
Kratki spojevi, oštećene žice, pregoreli osigurači, neispravni senzori i drugi kvarovi na instalacijama vozila mogu da pokvare i osetljivi klima uređaj. Ako postoji problem sa napajanjem zbog neispravnih osigurača, releja, loših kontakata ili problema sa akumulatorom, klima uređaj neće dobijati dovoljno električne energije za svoj rad. Isto tako, električni senzori koji kontrolišu rad klima uređaja su veoma osetljivi na varijacije napona i prekida što utiče na njihovo tačno očitavanje i funkcionisanje. Rešavanje problema na električnim instalacijama zahteva stručno znanje i opremu koji poseduju auto-električari.
Problemi sa prljavštinom
Prašina, paučina i prljavština se mogu akumulirati u kanalima, isparivaču i ventilacionim otvorima. Isto tako, topli i vlažni uslovi unutar sistema za klimatizaciju su idealni za pojavu i razvoj buđi. Buđ može da izazove ozbiljne zdravstvene probleme. Kada se prilikom uključivanja klima uređaja oseti njen miris potrebno je hitno očistiti creva i ventilacione otvore. Redovna kontrola i servisiranje svake dve godine će pomoći da sve bude pod kontrolom.
Izvor fotografije Ammy K Pixels.com
Kako otkriti i rešiti kvar na klima uređaju?
Svaki problem sa klima uređajem treba da se reši u auto servisu. Ponekad je veoma teško dijagnostikovati koji je tačan uzrok kvara. Ali vozači mogu dosta da pomognu majstorima opisujući simptome koje primete, kao na primer:
- Koliko se često kvari klima uređaj?
- Koliko se brzo javi problem posle startovanja motora?
- Da li se kada se klima uređaj uključi javljaju čudni zvuci ?
- Da li je vazduh topao samo u nekim ventilacionim otvorima?
- Da li se problem javlja kada se vozi sporo ili brzo?
- Da li je grejač ispravan?
Majstori će povezati vozilo sa dijagnostičkim kompjuterom koji će na osnovu opisa problema tačno odreditti koji je uzrok kvara. Mi se nadamo da u ovim vrelim danima nećete imati ikakvih problema sa vašim klima uređajem.
I na kraju još jedna veoma važna stvar - ako vam je potrebno vozilo sa ispravnim klima uređajem, potražite ga u našoj rent a car agenciji Menadžer Express!
Ugodno putovanje želimo.
Izvor naslovne fotografije: Karolina Grabowska , Pixels.com
